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太原市华安恒盾人防工程有限公司为您介绍人防工程的演变

早期人防工程

中国的人防工程建设起步较早，人防门安装工程，早在20世纪五十年代抗美援朝的时候，为防备美国的空袭，在东北地区就有防空地下室的建设。

在20世纪60年代末、70年代初，中国国城镇曾掀起了“深挖洞”的运动。各单位、街道居民在房子底下挖洞，尔后相互连通，形成了四通八达的地道网。由于缺少统一规划，缺乏经验，加上技术力量不足，这些工程一般幅员较小，质量较差，统称为早期工程。

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此外许多发达国家借鉴实践经验和血的教训已经立法并取消了在道路上使用交通绿化隔离带的方法大程度消除了道路交通的安全隐患。而我们在鹰雄大道、320国道因交通绿化隔离带设置不当引发的多起重大交通事故及血的教训难道不应该引人深省。道路交通的功能是保障交通安全、有序、畅通，城市景观道路或围绕道路交通的绿化工程是城市交通空间的一个组成部分，也是城市建设的一个点缀。设想，城市景观道路或城市道路交通绿化建设若以忽视交通安全为代价，其必然造成功能性主次倒置。道路绿化与交通安全息息相关，不能片面强调绿化的组织与美化城市的功能，而不重视道路交通绿化带来的交通安全隐患！

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人防门就是人民防护工程出入口的门，人防门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种ren-fang设备。

人防又称民防，山西人防门，民防是国际通用词，人防门工程，英文CIVIL DEFENCE，是动员和组织群众，采取防空袭，抗灾救灾措施，实施救援行动，防范和减轻灾害危害的活动。人防门是属于民防防护设备。